合肥西站目前站房主体结构封顶明年5月进入试运营低温干燥机
合肥西站目前站房主体结构封顶 明年5月进入试运营
??合肥西站站房装修工程预计春节前可完工,明年5月进入试运营,7月市民就有望在西站乘火车。 合肥南站上月正式开通运营,备受市民关注的合肥西站施工也有了重大进展,目前站房主体结构封顶,正在进行内部装修。合肥西站站房装修工程预计春节前可完工,明年5月进入试运营,7月市民就有望在西站乘火车。 合肥西站开始精装修 12月18日,合肥火车西站改造工程和站前广场工程正在火热施工。南移重建的站房主体结构已封顶,合肥西站四个字已醒目地展现在人们眼前。 合肥西站面向翡翠路的站房大门已现雏形,外部脚手架正陆续拆除,玻璃幕墙正在安装。施工人员介绍,车站已进入内部精装修阶段,候车大厅内大理石瓷砖铺设近半,电梯、照明、消防、温控等智能控制设备安装也渐次进行。 与此同时,站前广场建设也正在加速,目前正在深挖土方,为铺设管道做准备。广场工程占地面积约2.3万平方米,包括景观广场及附属绿化、公交枢纽站、社会车辆停车场、翡翠路人行天桥等。 明年7月有望投用 针对市民关注的站房进度问题,中铁四局合福铁路项目部有关人士给出这样的回答,整个站房装修工作预计明年2月结束,春节后再进行一些调整、验收等,站房预计5月起试运行,6月底或7月正式启用。 和合肥火车站、合肥南站相比,合肥西站规模比较小,站房面积6000平方米,设一个候车大厅、一个到达厅以及售票厅与办公房等,除了部分办公用房在夹层2楼,旅客的购票、候车、乘车等几乎都在地面一层,购票出行比较便捷。 改造之后的站场分宁西场和合福场,新铺正线4条、到发线4条。到发线是车站列车停靠的区域,4条到发线意味着西站的停靠列车并不会特别多。改造后的合肥西站明年启用后,将作为合福高铁的中间停靠站以及普速铁路合九、宁西线的经过站,会有京福线的部分高铁列车以及宁西线、合九线的普速列车停靠。
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